舷梯作為一套復雜的設備，由很多配件組成，這些配件需要準確地組裝和安裝到位，才能保證舷梯正常工作。對于客戶(hù)我們正常是在廠(chǎng)里組裝好，再發(fā)貨，稱(chēng)之為模塊供貨。舷梯模塊到船上后，直接定位焊在甲板上，無(wú)需再組裝，大大節省了時(shí)間和人力，提高了生產(chǎn)效率。但也有些客戶(hù)要求不組裝，直接零散供貨，這就要求船上負責安裝的人員要充分了解舷梯，一般情況下，對于零散供貨的，我們廠(chǎng)會(huì )專(zhuān)門(mén)派人到現場(chǎng)指導安裝。下面就為各位介紹一下，散件供貨的舷梯的安裝方法和步驟。
安裝舷梯前，先要核對發(fā)貨單，檢查各種配件是否齊全，核準工作圖上的各種數據以及配件的安裝位置，再根據圖紙核對各種配件的尺寸是否有誤。然后進(jìn)入到碼頭梯安裝，先在甲板上畫(huà)出一橫兩豎的中心線(xiàn)，一橫是指傳動(dòng)管中心線(xiàn)，兩豎是指上平臺和吊臂中心線(xiàn)。舯部舷邊是直的，正常以舷邊為基準偏移一定的長(cháng)度，畫(huà)出傳動(dòng)管中心線(xiàn)。但艉部舷梯不一樣，因為艉部的舷邊是有弧度的，這時(shí)就不能以舷邊為基準畫(huà)線(xiàn)了，要以控制室的墻邊為基準畫(huà)線(xiàn)。
舷梯安裝完成后須對舷梯整體功能進(jìn)行檢測，以便確定所安裝的舷梯能否滿(mǎn)足使用要求和焊接部位是否牢固。先進(jìn)行舷梯空載檢測，即舷梯上不加載任何載荷的情況下收放舷梯。將緊固鉤松開(kāi)后，啟動(dòng)絞車(chē)，舷梯翻轉后逐漸下降至55度。在這過(guò)程中，檢查各部位是否有異響，下降時(shí)按“急?！卑粹o，以檢查舷梯是否下滑。下降至五十五度后，再提升舷梯，中間松開(kāi)按鈕幾次，檢查舷梯是否下滑。
空載檢測沒(méi)問(wèn)題后，進(jìn)行負載檢測，負載檢測主要檢測兩個(gè)位置，一是水平位置，還有一種是五十五度下的位置。在此主要介紹一下水平位置的負載檢測。先將舷梯翻轉至水平位置，斷開(kāi)絞車(chē)電源，這一點(diǎn)尤為重要，舷梯在負載檢測時(shí)禁止啟動(dòng)絞車(chē)。然后在每個(gè)碼頭梯踏步上施加75KG的法碼，通常是以75KG的沙袋代替。檢測時(shí)間為15分鐘，15分鐘后卸掉法碼，檢查舷梯有無(wú)變形，與甲板相連的焊逢有無(wú)裂紋等。55度位置下的檢測過(guò)程和水平位置一樣，只是將舷梯下放至55度，再做檢測。整個(gè)檢測過(guò)程需要有船東、船檢在場(chǎng)。