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淺析我國船舶舾裝現狀

來(lái)源:www.ddos789.com  發(fā)表時(shí)間:2017-07-04
縱觀(guān)船舶舾裝制造技術(shù)的發(fā)展,由于制造技術(shù)和設計技術(shù)的不斷進(jìn)步,已經(jīng)理了3個(gè)階段,當前正處于第4個(gè)階段,正在形成未來(lái)的第5個(gè)階段,即更高水平的造船技術(shù)。
我國造船業(yè)的專(zhuān)家們考慮到敏捷制造技術(shù)的新動(dòng)向和國外對新一代造船技術(shù)的研究開(kāi)發(fā),結合船舶生產(chǎn)模式,企業(yè)生產(chǎn)要素密集狀態(tài)、生產(chǎn)過(guò)程斷續分界和未來(lái)發(fā)展的預測,提出如下造船模式的發(fā)展階段:
階段:系統導向型造船模式:船臺散裝、碼頭舾裝、整船涂裝。
第二階段:系統和區域導向型造船模式:分段建造、預舾裝、預涂裝。
第三階段:區域、類(lèi)型和階段型造船模式:分道建造、區域舾裝、區域涂裝。
第四階段:中間產(chǎn)品導向型階段:殼舾涂一體化。
第五階段:產(chǎn)品導向型階段:設計制造一體化。
、二階段屬于傳統造船技術(shù),第三、四階段屬于現代造船技術(shù),第五階段屬于未來(lái)造船技術(shù)?,F代造船模式可以理解為以統籌優(yōu)化理論為制造,應用成組技術(shù)原理,以中間產(chǎn)品為導向,按區域組織生產(chǎn),殼舾裝作業(yè)在空間上分道、時(shí)間上有序,實(shí)現設計、生產(chǎn)、管理一體化,均衡、連續的總裝造船。
本公司以來(lái)圖、來(lái)樣加工生產(chǎn)船舶錨泊設備、系泊設備產(chǎn)品為主的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。主要產(chǎn)品有:各種型號的快速手動(dòng)氣動(dòng)拖鉤,拖纜器,鋼板滾輪,各種導纜器,船舶舾裝件及金屬焊接加工,機加工,鋼結構加工等。產(chǎn)品遠銷(xiāo)東南亞,歐美市場(chǎng),受到客戶(hù)一致好評。